空气过滤器

　　如今，提到空气滤清器(进气滤清器)，一般指的是所谓的干燥滤清器。这是各种可更换滤纸的总概念。湿滤清器或油浴式滤清器的液体在分离吸入空气中的灰尘颗粒时起主导作用，干燥滤清器与之恰恰相反。

　　在供气系统中使用滤纸的主要原因，是因为其在所有负荷范围内都具有较高的，特别是稳定的分离度。其它优点还体现在维护简单易行以及安装位置无任何要求。从环保的角度来看，滤纸的优势也越来越明显。

　　铭濠空气滤清器-间接损失

　　若未及时更换空气滤清器，由于流过阻力越来越大，会生成过浓的燃油-空气混合物，导致更多的污染物排放以及发动机率降低。可以通过滤纸的微尘颗粒在发动机中堆积，还有可能沉积在空气量传感器上。该部件位于吸入滤清器的纯净气流一端，用于测量燃油量。

　　若污染物颗粒到达燃烧室，就会降低内燃机的使用寿命。因为其具有的打磨作用导致滑动轴、活塞、活塞环以及气缸工作面磨损。

　　铭濠空气滤清器-任务/功能

　　空气滤清器的主要任务是清洁吸入空气并降低发动机的吸气噪音。其主要在乘用车上还具有另外一个功能，预热吸入空气并控制温度。该功能对于发动机的运转和废气成分具有重要的作用。

　　铭濠空气滤清器-乘用车空气滤清器的结构

　　乘用车空气滤清器的结构大致分为两类：平板式滤清器和圆形滤清器(圆形和椭圆形元件)。在何种情况下使用何种形状的滤清器，首先取决于其过滤基本原理的适用性。尽可能的减少灰尘或水进入机动车内。滤芯具有高分离度，与负载无关。按照机动车生产商所给出的维修周期进行更换。

　　在市场上众多的发动机，且每辆机动车都要求滤清器与发动机和安装空间相匹配。

　　铭濠空气滤清器-商用车空气滤清器的结构

　　由于流量大且滤清器壳周边密封并非关键，商用车中主要采用的是钢丝网或塑料网制成的圆柱形滤清器。商用车所使用的空气滤清器分为单级和两级过滤。与单级滤清器不同的是两级滤清器通常额外前置有一个离心式滤清器。

　　离心式预滤清器利用离心力作用：通过一个特殊设计的带有导向叶片的转片可将气流旋转。污染物颗粒由于离心力作用户被甩向机壳壁，然后根据滤清器结构不同被排入空气或收集器中。预过滤可使寿命增长。两种滤清器类型一般都装于一个机壳内。两级滤清器通常用于建筑用或农业机械设备中。

　　现代商用车中的滤清器壳往往会大于滤清器所需。由此可大大减小吸气时产生的噪音。它集过滤和减噪为一身，人们称此为消音滤清器。